2023-12-16
परम्परागत मोटरको घुमाउरो मोटरको रोटरको संरचना र एक कोरवास रोटर प्रयोग गरेर, पनि एक कोरहित रोटर भनिन्छ। यो न्यू रोटर संरचनाले फलामको कोरमा गठन एडीडी कर्नीहरूको कारणले शक्ति घाटा पूर्ण रूपमा हटाउँछ। त्यसोभए साधारणको तुलनामा कोरेल मोटर्सका फाइदाहरू के हुन्Dc मोटर्स?
1 उच्च पावर घनत्व
शक्ति घनत्व वजन वा भोल्युममा अनुपात आउटपुट हो। तामा प्लेट कोइल मोटर्स आकारमा सानो छ र राम्रो प्रदर्शन छ। तामाको प्लेट कोइल मोड प्रेलिस कुण्डहरू परम्परागत कुण्डलहरू भन्दा हल्का छन्। त्यहाँ हावा र स्लट स्टिलिकन स्टील पानाहरू आवश्यक पर्दैन, तिनीहरूले उत्पन्न गर्ने एडी वर्तमान र हिचकियस घाटा हटाउने; तामाको प्लेटको कुलमाइल मोडमा एडिडी हालको घाटा धेरै सानो र सजिलो छ, जसले मोटरको दक्षता सुधार गर्दछ र उच्च आउटपुट टेकक र शक्ति प्रदान गर्दछ।
2 कुशलता
मोटरको संकटको दक्षता तथ्यमा छ कि तामा प्लेटको सिलिएर विधिले घुमाउरो र स्लोटेड सिलिकन पाल्रिक पानाहरू निम्त्याउँदैन। थप रूपमा, प्रतिरोध सानो छ, तामा घाटा कम गर्दै।
। होइन टोक़ लाग
तामाको प्लेट कोइल मोड स्लटल स्टिलिकन स्टिकन पाना, हिस्ट्रेसिस घाटा, गति र टोक फ्लोक्शन कम गर्न कुनै अनुभूति प्रभाव छैन।
4 कुनै गडबड प्रभाव छैन
तामाको प्लेट सिलल स्लट-नि: शुल्क सिलिकन पाल्ली पानाहरूले बनेको छ, जसले स्लट र चुम्बकको अन्तर्क्रियाको कारण स्लट प्रभाव हटाउँछ। एक कुण्डल फलामको मूल बिना संरचना हो। सबै स्टील भागहरू या त सँगै घुमाउँछन् (जस्तै एकब्रश मोटर) वा स्टेशनरी हो (एक ब्रशर मोटर जस्तै)। गडबड प्रभावहरू र टोरोन्ट हिस्ट्रेसहरू ध्यानपूर्वक अनुपस्थित छन्।
।। त्यहाँ रोटरको बीचमा कुनै रेडियल बल छैन
किनभने त्यहाँ कुनै स्थिर फेरेटरी कोर छैन, मोटर रोर्डर र मोटर स्ट्रटर बीचको कालो चुम्बकीय क्षेत्र फेला पार्न सकिदैन। यो विशेष गरी महत्त्वपूर्ण अनुप्रयोगहरूमा महत्त्वपूर्ण छ। मोटर चालक र मोटर स्ट्रर बीचको अक्ष्य शक्तिले मोटर रोकलाई अस्थिरता निम्त्याउँछ। अक्षीय शक्ति कम गर्नेले मोटर रोर्डको विश्वसनीयता सुधार गर्दछ।
। सहज गति कर्भ र कम आवाज
त्यहाँ कुनै स्लोटेड फेरन्ट कोरहरू छन्, टोक़ र अपरेटिंग भोल्टेज हानिकारकहरू कम गर्दैछन्। एकै समयमा, मोटर मा कुनै एक ac क्षेत्र छैन किनभने त्यहाँ AC को कारण कुनै आवाज छैन। त्यहाँ रोलिंग खरीद र चक्रकारीहरू र चक्रकालीन चक्र र साइलेन्टेना र कम्पन कम्पनीहरूको कारणले कुनै आवाजहरू छन्।
। राम्रो गर्मी असन्तुष्टि प्रभाव
त्यहाँ प्राय जसो तामाको सिक्का कोलीको भित्री र बाहिरी सतहहरूमा ग्यास प्रवाह हुन्छ, जसले स्लोटेको तातो पाइप भन्दा तातोलाई हराउँछमोटर रोआर कोइल। परम्परागत तार-कोयर-कोयर तारलाई फेरी कोरको स्लटमा इम्बेड गरिएको छ। कुण्डलको सतहमा थोरै हावा प्रवाहहरू छन्, र गर्मी पाइपको गर्मी असन्तुष्टि अवस्था गरिब छ र तापक्रम एकदमै अग्लो छ। उही शक्ति संग, तामाको सिक्का इलेक्ट्रोमगिकगेटनेटिक कोइल विधिको मोटर तापमान सानो छ।